Contenu : locomotive avec 2 baladeuses, rails et boitier à batteries avec commutateur marche avant/arrière/stop (2 x batteries 1,5 V LR6/AA, non fournies). Planche à découper avec motifs autocollants pour la décoration des baladeuses.
Ce modèle fonctionnel est une réplique du chemin de fer touristique qui sillonne le parc public de Chemnitz (www.parkeisenbahn-chemnitz.de). À l’origine, la locomotive (type B 360, construite en 1985) était utilisée avec les wagons pour le transport du personnel dans la mine de Hartenstein, considérée avec ces 1500 m de profondeur comme la mine la plus profonde d’Europe. Le parc de Chemnitz réceptionna ce matériel – offert par un généreux donateur, la société Wismut – lors de la mise hors service de la mine en 1994. La locomotive et les wagons ont été remis en état pour être utilisés à Chemnitz, où ils sont toujours en service aujourd'hui.
Le chemin de fer minier est pleinement compatible avec les autres chemins de fer à voies étroites (H0f) de Busch. Cela signifie que les voies et alimentations sont identiques et que les locomotives, voitures et wagons sont entièrement compatibles entre eux.
Les voies étroites disposent d’une plaque métallique, intégrée au centre de chaque élément de voie, afin d’augmenter la pression des roues - par magnétisme - sur les rails et garantir ainsi une parfaite prise de courant et une bonne adhérence des locomotives. L’ovale de voies nécessite un espace de 375 x 250 mm. Il est composé de 8 voies courbes (rayon 115 mm de 45 degrés), une voie droite de 133,2 mm et une voie droite de 133,2 mm avec câble d’alimentation. L’alimentation se fait à l’aide de deux batteries LR6/AA de 1,5 V (non fournies), ou à l’aide d’une alimentation de 3 V courant continu. Vu la très faible consommation de courant des engins moteurs, l’autonomie des batteries est très importante.
Numéro d'article : 12018
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