Als sportliche Version des seit 1936 gebauten BMW 326 konzipiert, wurde der Typ 327 im November 1937 als Cabrio der Öffentlichkeit vorgestellt, im Oktober 1938 kam dann das Sport-Coupé auf den Markt.
Beide Ausführungen waren als 2-Sitzer mit schmaler Notsitzbank im Fond ausgelegt und erhielten ihre Aufbauten von den Karosseriewerken Autenrieth (Darmstadt) und Ambi-Budd (Berlin); die eigentliche Fertigung der Wagen erfolgte im thüringischen Eisenach, dem damaligen Sitz der BMW-Produktionsstätten. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden Cabriolet und Coupé - in vielen Punkten modifiziert und mit einem 40 kW/55 PS-Motor ausgestattet - von 1948 bis 1951 in Eisenach als Awtowelo BMW 327 wieder gefertigt. Danach wurde die Produktion in das VEB IFA Karosseriewerk Dresden verlegt, wo bis 1956 noch weitere Wagen die Werkhallen verließen, nun als EMW 327/2 mit 42 kW/57 PS-Motor. In der sowjetischen Besatzungszone entstanden so noch rund 500 Sportwagen, die meisten davon als Cabrio. Nun wurde das EMW 327 Cabriolet mit geschlossenem Verdeck für die besonders aufwändig gestaltete »CMD-Collection« in neuen Farben aufgelegt. So elegant und hochwertig wie das Original wirkt auch die Miniatur, nicht zuletzt aufgrund der zweifarbigen Karosserie (Schwarz/Blau) und vielen Chromteilen.
Artikelnr.: 40293
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